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于保林对广州白云机场T3轨道交通预留工程项目提出五点要求

9月27日,集团公司组织召开广州白云机场T3轨道交通预留工程项目策划会,集团公司党委书记、董事长于保林,副总经理易国良及相关系统部门负责人出席会议,

会前,集团公司各系统部门开展了现场踏勘,详细了解了项目各工点周边环境及作业条件,与项目管理团队进行了充分沟通交流,对项目的边界条件、技术方案、组织模式进行了深入研究。策划会上,隧道股份从项目定位、项目组织机构及管理模式、人力资源投入、成本管理、安全管控、党建宣传六个方面进行了汇报,集团公司各系统部门分别给与了策划指导意见。

于保林对白云机场T3轨道交通预留工程项目提出五点要求:一是要提高对本工程的认识程度,深入研究工程合同,明确边界条件,快速稳定方案;二是要精准定位项目管理模式,减少项目管理层次,科学合理配置管理人员;三是要提高政治站位,将项目打造成为代表隧道局地铁大盾构施工先进水平的示范典型;四是要主动学习运用集团管理实验室的成本管控经验成果,在做好成本测算的基础上,管控好项目成本;五是要在做好质量安全管控的基础上,快速打开局面,提高工期效率。

白云机场T3交通枢纽轨道交通项目是国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程,是推动白云机场空铁联运,促进粤西地区快速融入粤港澳大湾区联动发展的核心纽带。其中广从城际盾构区间、广中珠澳高铁盾构区间隧道为单洞双线断面,采用直径14.3米的超大直径盾构进行施工。项目引入广州至珠海(澳门)高铁、广从城际(广河高铁)、芳村至白云机场城际等线路,对于优化区域发展空间、补齐区域交通短板、促进周边配套发展,具有十分重要的意义。

集团副总工程师尤显明、卓越,安全总监于忠波,公司总经理张彦伟、副总经理赵毅、王江波等参加会议。

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